SCORA SL (Sevilla)

Ära isegi mõtle oma veoauto sellesse töökotta viimisele, kui sa ei taha aega ja raha raisata... palun loe edasi ja sa saad aru: Kahjuks on minu kogemus selle töökojaga olnud väga negatiivne. Viisin oma veoauto esimest korda ametlikku töökotta, arvates, et see on Sevilla kõige usaldusväärsem koht (suur viga), kuna mu veoauto oli 21 päevaks seisma pandud, ilma et oleksin suutnud ühtegi eurot arvet esitada ja pidevate viivitustega. Iga kord, kui ma läksin, ei töötanud keegi mu veoauto kallal, mitte keegi, kõigil 8 korral, kui ma ette teatamata läksin. Nad jätavad teie veoauto lao ette, kus on vargad; see on igapäevaste röövimiste piirkond. Mul on GPS-tõendid koos ekraanipiltidega igast korrast, kui nad seda liigutasid. Pärast pikka ootamist teatasid nad mulle, et remont oli tehtud, kuid see polnud see, mida nad pidid parandama, ja lõpuks probleem ei lahenenud. Nad väitsid, et tegemist oli muude probleemidega, aga nad ei avastanud seda algusest peale! Uskumatu... ja arve kasvas iga päevaga, ilma et ma isegi teadsin! Tegelikult küsisid nad minult varuosade ja 18 töötunni eest 3490,22 eurot – jah, 18 töötundi ainuüksi kahe pihusti ja kabiini hüdropumba vahetamise eest, mis oleks pidanud võtma maksimaalselt neli kuni viis tundi. Kohutav töö. Despootlik ja ülbe kohtlemine. Nad peidavad end iga kord, kui neid vaatama lähed, et selgitusi mitte anda (ja igaüks neist räägib sulle erinevat lugu, öäk). Nad lükkavad vastutuse enda kõrvale. Nad jätavad su veoauto tänavale (ole ettevaatlik, ole ettevaatlik). Nad ei vasta telefonile. Kui nad näevad su numbrit, ei võta nad seda vastu. Nägin täna administraatorit seda kõrvalistujale ütlemas... öäk, halvad uudised. Ja nad teenivad ikka veel miljoneid eurosid aastas! Taevas halasta, mis see on?! Noh, kõik see ja mõned muud väga kurvad asjad on pannud mind algatama kohtuasja Andaluusia piirkondliku valitsuse vastava organi (kes, jumal tänatud, kohtles mind imeliselt) ja oma advokaadiga. Lõpuks, täna, 30. detsembril, et aastale hüvasti jätta, kingitusena "SUURELT RENAULT'lt", pidin oma veoauto platvormhaagisel ära vedama, kuna seda polnud parandatud (MÄRKUS: VIISIN SELLE KÄIVITAMATA JA TAGASI VIIMA FLEETBACK-HAAGISEL). 3500 eurot ilma remondita, ISEGI KÄIVITAMATA, see on ennekuulmatu! Jumala pärast, viige see enne nende "niinimetatud ametlike ekspertide" juurde oma kohalikku autoremonditöökotta. Olge enne neile sõiduki usaldamist väga ettevaatlikud, sest minu kogemus on olnud halvim, mis mul kunagi olnud on, nii aja, kohtlemise kui ka kulude osas (halvem kui pangas). Jätan teile tõendi gondliga veoauto mahalaadimise kohta minu maja juures, dateeritud 30. detsembril 2025.

Suurepärane teenindus, tüdruk vastuvõtus oli rõõm. Mercedese treening oli peaaegu tühine.

Tõeline kaabakate kamp. Nad võtsid minult sõiduki eest tasu ette ja on mind petnud peaaegu kolm kuud. Palusin juhatajat näha, kuid keegi ei aidanud mind, lihtsalt inimene, kes ütleb, et ta ei saa midagi teha. Kolm kuud hiljem olen endiselt siin ilma sõidukit kätte saamata ja ilma abita pärast 34 000 € maksmist.

Ostsime Maxuse ja järelteenindus on kohutav ja hinnad on kõige jaoks üüratud. Paar kuud hiljem vigane uks nõudis osade vahetust ja minult küsiti umbes 400 eurot, mida ootan endiselt Hiinast, et anda luba, et see saaks garantii alla. Nädal pärast 60 000 km hooldust jäi soiku ega läinud käima. Lasin selle garaaži pukseerida ja järgmisel päeval hakkas see neil käima ja öeldi, et pole viga, aga vaatamise aja eest (30 minutit) küsisid nad 228 eurot. ennekuulmatu!

Ideaalne koht veokite remondiks, kuna need ei tööta ettetellimisel, remondivad nad selle samal päeval, kuigi see tähendab, et nad peavad ise korraldama igapäevaseid toiminguid.